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關于擺閘的一些基礎知識

發布時間:2018-10-18 15:16:27 來源:http://www.qhby.net 分類:行業動態 次瀏覽

擺閘,在軌道交通行業一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。擺閘由機箱、機芯、擺臂、控制系統、紅外傳感器、控制設備等部分組成。

     擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者專用通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區學校、景點、口岸、機場、車站等。

     擺閘的優點:

     1、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞,噪音比較小。

     2、橋式擺閘相對于三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標,防尾隨能力較強。

     3、通道寬的范圍是所有閘機中最大的,一般在550mm-1000mm之間,某些高端產品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者專用通道。

     4、外觀形態的可塑性是所有閘機中最強的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態也多樣化,易于設計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等高端場合。

     擺閘的缺點:

     1、對廠商的技術要求比較高,如果設計不好會大大降低產品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

     2、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內,環境適應能力沒有三輥閘強。        3、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術難度會相應增加很多。

     4、受攔阻體形態的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法快速通行易損壞閘擺和機芯。

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